目前。铁路建设项目正处在 “加速跑” 的关键阶段。从钢轨铺设到桥梁搭建,从隧道开挖到站房建设,每个环节都在有条不紊推进。今天就带大家聊聊项目的最新情况,看看建设者们是如何把 “进度条” 拉满,同时守住质量与安全底线的。
咱们的铁路项目覆盖线路长、涉及工程多,但凭借大家的干劲,进度一直稳稳跟上计划,不少关键节点还提前完成,亮点满满:
截至目前,正线钢轨铺设已经完成72%,累计铺设长度突破150公里,相当于从市区到周边县城一个来回的距离,后续铺设会根据天气情况灵活调整,争取更快推进。
项目包含的12座桥梁中,10座已经完成主体建设,剩下 2 座也进入桥面铺装阶段,再过1个月就能全部完工,以后列车通行的 “空中通道” 就稳了。
沿线3个重点站房,目前主体结构都已封顶,内部装修和设备安装同步启动,预计年底就能完成装修,明年年初可进入调试阶段。
铁路建设是百年工程,质量容不得半点马虎。我们从原材料、施工过程到验收环节,层层把关,确保每一处都经得起检验:
原材料 “严筛选”
不管是钢轨、水泥还是钢筋,都要经过第三方检测机构抽样检查,合格证书不全的一律不用,从源头杜绝质量隐患。
施工过程 “盯得紧”
每个施工班组都配有专职质检员,比如铺设钢轨时,会用专业仪器测量轨距、水平度,误差超过 2 毫米就要重新调整,确保列车通行平稳。
隐蔽工程 “留痕迹”
像地基加固、管道预埋这些看不见的 “隐蔽工程”,施工时会全程拍照、录像,记录详细数据,后续检查、维修都能查得到依据。
验收环节 “不手软”
每个分项工程完成后,都会组织建设、施工、监理三方联合验收,不合格的必须整改到位,整改完还要重新验收,直到完全符合标准。
施工再忙,安全也不能忘。我们从制度、设备、人员培训等方面入手,把安全措施落到实处,确保建设者们平平安安干活:
制度 “全覆盖”:制定了从高空作业、用电安全到机械操作的 18 项安全管理制度,比如高空作业必须系安全带、机械操作手要持证上岗,每天开工前还要开 “安全早会”,提醒注意事项。
设备 “常检查”:施工用的起重机、压路机等大型设备,每天开工前都会检查刹车、钢丝绳等关键部件,每周还会进行一次全面保养,防止设备故障引发安全事故。
防护 “不缺位”:施工现场设置了明显的安全警示标志,比如深基坑周边会围上防护栏、挂上警示灯;给工人配备了安全帽、反光背心、防滑鞋等防护用品,高温天气还会发放防暑药品。
培训 “常跟上”:定期组织安全培训和应急演练,比如模拟火灾、机械故障等场景,教大家怎么疏散、怎么救援,让每个工人都懂安全、会应急。
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