铁路施工建设发展、工程项目进展、简约通用、绿色模板

全长约368公里，设计时速200公里/小时，线路北起省会城市新洲，南至边境口岸城市瑞平，串联沿线5个重要县市，是连接内陆与边境的重要通道。

最新数据显示，全线路基工程完成89%，桥梁工程完成85%，隧道工程完成95%。特别是全长12.8公里的青云山隧道于近日顺利贯通，这是项目建设的重大突破。

"青云山隧道穿越3条断裂带，最大埋深达1180米，我们采用超前地质预报和微震监测等先进技术，成功克服了高压涌水、软岩大变形等世界性难题。"项目总工程师张明介绍。这一突破为2025年底全线通车奠定坚实基础。

（一）填补空白

这段铁路的建成将有效填补区域铁路网空白，实现与东西向的沪昆铁路、南北向的广昆铁路无缝衔接，推动区域路网从简单的"十"字形向高效的"网格化"升级。

（二）时空压缩

项目通车后，新洲到瑞平的运行时间将从现在的5小时缩短至2.5小时，运输距离减少80公里。这不仅实现"人便其行"，更显著提升货运效率，预计年货运能力将达2800万吨。

（三）枢纽升级

该线路与全国"八纵八横"高铁网实现互联互通，使区域在全国综合交通网中的地位显著提升，为融入粤港澳大湾区经济圈提供有力支撑。

一条铁路，激活一方经济。（铁路名称）铁路所经之处，多是资源富集、产业特色鲜明的地区，但由于交通瓶颈限制，发展潜力未能充分释放。

（一）资源开发迎来新机遇

线路沿线蕴藏着丰富的煤炭、矿产、旅游资源。铁路的开通将极大降低物流成本，使资源优势高效转化为经济优势。特别是对于风景区而言，可进入性的增强将直接带动旅游人次和收入的增长。

（二）产业升级注入新动能

便捷的交通是优化营商环境的重要砝码。这条铁路将有效降低沿线企业的运输成本和库存成本，吸引更多外部资本、技术、人才聚集，助力传统产业转型升级和新兴产业的培育。

（三）区域协调构建新格局

该铁路将强化中心城市对周边地区的辐射带动作用，促进城市间功能互补和产业协作，为区域经济一体化提供强有力的支撑。