道路千万条,安全第一条。“一盔一带”守护行动,是保障驾乘人员生命安全的重要举措。很多人听过这个词,却并不完全了解它的含义,也常常陷入佩戴使用的误区。今天,我们就一起来读懂“一盔一带”,掌握正确使用方法,践行文明出行理念。

“一盔”即安全头盔,主要针对摩托车、电动自行车驾乘人员;“一带”就是安全带,适用于机动车(私家车、客车等)驾乘人员。简单来说:骑乘电动车、摩托车,要戴好安全头盔;乘坐汽车,无论前排后排,都要系好安全带。


安全头盔,被称为骑行者的“生命头盔”。在发生碰撞、摔倒事故时,头盔可以缓冲撞击力量,减少外力对头部的直接冲击,降低颅脑受伤概率。颅脑损伤是交通事故里致死致残最主要的原因,头部一旦遭受重创,往往后果难以挽回。
安全带,是机动车驾乘人的“生命带”。车辆急刹、碰撞时,安全带能约束人体,防止驾乘人员被甩出车外,避免身体撞击方向盘、挡风玻璃等车内硬物。安全带不是只给驾驶员准备的,副驾驶、后排乘客同样需要使用,这是很多人容易忽略的一点。



不少人头盔挂在头上,带子松松垮垮,或者只扣一半卡扣,看着戴上了,事故发生时头盔会直接飞出去,起不到保护作用,也就是大家调侃的“戴了个寂寞”。形式上的佩戴毫无意义,只有规范佩戴,头盔才能真正发挥防护价值。
(一)选对头盔
优先选择有3C认证的合格产品。头盔大小要适配头围,戴上之后不会左右大幅度晃动,不要购买廉价无认证的劣质头盔。劣质头盔外壳易碎,缓冲层起不到吸能效果,发生撞击时反而会造成二次伤害。
(二)正确佩戴
头盔要水平戴在头上,不要往前推盖住眼睛,也不要向后仰露出额头。头盔前沿距离眉毛大约一指宽度。如果佩戴歪斜,撞击受力点会发生偏移,防护效果会大打折扣。


(三)系紧卡扣
这是最关键一步。下巴处的系带必须扣牢,系带和下巴之间保留一指空隙,低头、转头时头盔不会移位。千万不要只把带子搭在下巴下面而不扣卡扣。卡扣就是头盔的“保险锁”,不扣紧,头盔在摔倒瞬间极易脱落。
(四)及时更换
头盔受过撞击之后,哪怕外表看不出裂痕,内部缓冲材料也可能已经失效。一旦发生摔车,头盔建议直接更换,不可以继续反复使用。缓冲泡沫是一次性吸能材料,撞击之后内部结构已经损坏,肉眼很难发现。



安全带使用同样有规范,错误系法不仅没有保护效果,还可能造成伤害。很多人以为只要扣上卡扣就算完成防护,却忽略佩戴姿势带来的隐患。
(一)全程全员佩戴。
车辆起步就系好安全带,直到下车再解开。驾驶员、副驾、后排每一位乘客都要系,不存在“后排安全不用系”的说法。车辆哪怕只是低速追尾,巨大惯性也会让车内人员向前冲撞。
(二)位置要正确。
肩带从肩膀中部跨过,不能放在胳膊下面或者绕到背后;腰带紧贴胯部,放在骨盆位置,不要勒在腹部,急刹时,勒在腹部的安全带容易造成内脏损伤。骨盆骨骼可以分担冲击力,腹部软组织却经不起安全带的强力挤压。


(三)儿童不能直接使用成人安全带。
身高不足的儿童,必须使用符合标准的儿童安全座椅,不能直接把成人安全带套在孩子身上。成人安全带尺寸对于儿童过大,事故中会勒住颈部,带来巨大风险。儿童的骨骼、内脏发育尚未成熟,需要专属防护装置进行保护。
(四)不要私自改装安全带。
不要使用安全带卡扣插片,这种“偷懒神器”会屏蔽安全带提醒,一旦发生事故,相当于直接放弃保护。这类插片看似方便,实则是拿生命换取片刻的清静,万万不可使用。



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