【传媒行业】新闻资讯报道
最新消息！
XX跨市公交博览中心公交枢纽工程
（以下简称“枢纽工程”）
3月31日晚实现完工，
并于4月1日正式亮相。
枢纽工程仿生流云状的外观设计
成为一大特色，
吸引市民关注。
作为XX跨市公交线路中
最重要的公交枢纽场站，
接下来，
枢纽工程将进入调试和试运营阶段 ，
为XX通道通车后
同步开启公交运营
做好准备。
XX跨市公交博览中心公交枢纽工程。记者 XX 摄
全力冲刺100天实现完工
4月1日上午，
记者来到枢纽工程工地，
5棵高大的樟树首先映入眼帘。
樟树葱郁的树冠穿过“树洞天井”，
茂密的枝叶在雨棚之上舒展。
樟树葱郁的树冠穿过“树洞天井”。记者 xx 摄
这样的设计，使整个建筑与自然环境相互融合，成为枢纽工程的一大特色。雨棚之下，是枢纽站宽敞的开放式空间，可供旅客遮阳避雨，完成日常接驳转乘。
枢纽站内部。记者 xx 摄
从高空俯瞰，
“树洞天井”设计
与站内灌木、草坪等绿化
形成高、中、低的层次；
银色的屋面
与仿生流云状的外观设计
相得益彰，
带来浓浓的科技感。
根据设计规划，未来枢纽站投入运营后，雨棚屋面后期将引入光伏发电，屋面的光伏发电量，可满足候车室照明的用电需求。
雨棚屋面后期将引入光伏发电。记者 xx 摄
xx城市建设集团有限公司枢纽工程项目负责人xx表示，枢纽工程原计划工期为120天，只用了100天就实现完工，累计投入施工8600人次，机械设备1100个台班，零事故圆满完成了3月底完工的目标。
接驳16条市内公交线路
根据规划，
博览中心公交枢纽站
将接驳16条xx市内公交线路，
这些线路就像放射分布的触角一样，
延伸至xx全域。
其中，
xx街道、xx街道等9个镇街
可以直达博览中心；
其他镇街通过1次换乘
可以到达博览中心。
以xx街道为例，市民可乘坐003、024、030、035、B10、B2、B20、K28路直达博览中心。
据交通运输局相关负责人表示，待博览中心公交枢纽站建设完成后，将结合实际需求，进一步优化各镇街到城区的大站快线至博览中心。
根据市交通运输局的规划，xx市规划两条xx跨市公交线路，博览中心公交枢纽站均为始发站，该方案已报市政府审批。
两条xx跨市公交线路分别为“博览中心-xx地铁站”“博览中心-机场东地铁公交接驳站”。
在xx通道开通当天，计划先同步开通其中一条线路“博览中心-xx地铁站”。后续将遵循“先有后优”的原则，开通条件成熟一条，实施一条，合理组织公交线路，满足xx两地市民的出行需求。
起点：博览中心
终点：xx地铁站
途经道路：xx路、城区出入口、xx高速、xx通道、xx沿江高速、xx收费站，xx三路、xx大道
站点设置：博览中心、xx地铁站
线路长度：60公里，高速里程50公里，用时约48分钟。
发车密度：早晚高峰10-15分钟，平峰25分钟，投入运力14辆。
起点：博览中心
终点：机场东地铁公交接驳站
途经道路：xx路、城区出入口、xx高速、xx通道、xx通道xx出入口、机场南路、xx大道
站点设置：博览中心、xx大道公交枢纽
线路长度：53公里，高速里程40公里，用时约50分钟。
发车密度：早晚高峰15-20分钟，平峰30分钟，投入运力10辆。
文：记者xx
视频拍摄：记者 xx
视频后期：xx
编辑：xx
二审：xx
三审：xx
素材来源：xx
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（注：原文图片以及文字进行了模糊化处理）
这篇推文中的排版要素齐全，从顶部的banner设计到尾部的往期回顾甚至是关注二维码都有考虑，这对于宣传推广品牌能起到很好的加持作用。
这篇推文围绕介绍公交枢纽这个主题展开，他们没有将文章内容揉在一起描述，而是划分了3个部分展示，且每个部分都提炼出了对应的小标题，这就让整篇文章结构清晰，读者能够快速获取推文中的重要信息。
想要推文看起来高级美观，并不是样式用的越多越好。这是很多小编容易忽视的排版问题。
这篇推文中总共采用了6种样式，且部分样式形状、颜色区别较大，这种排版方式不太可取，因为选取过多颜色不一致的样式，就会让整个版面看起来杂乱，再加上这篇推文主题属于偏新闻资讯类的内容，其实只需要用简单的样式突出重要内容即可，这样才不会喧宾夺主。
一般情况下，我们在做新闻资讯类的推文，使用的样式颜色最好不要超过三种。
他们在这篇推文的排版中想到了对文中重点内容进行颜色标注，是很不错的想法，但选取的颜色过于明亮鲜艳，反而破坏了整体版面的美观。通常在文中使用强调色时不建议使用偏橙色或红色这类颜色，除非是整个排版也有用到这类颜色。
在这篇推文的每个单独部分，他们采用的文字对齐方式不统一，既用了居中对齐，又用了两端对齐，这样的排版方式看起来会有些失衡。一般在文章开头和正文衔接处可以考虑这样排版，而在新闻资讯类推文的正文部分排版时最好只采用一种对齐方式会好些。
最新消息！XX跨市公交博览中心公交枢纽工程（以下简称“枢纽工程”）3月31日晚实现完工，并于4月1日正式亮相。
枢纽工程仿生流云状的外观设计成为一大特色，吸引市民关注。作为XX跨市公交线路中最重要的公交枢纽场站，接下来，枢纽工程将进入调试和试运营阶段 ，为XX通道通车后同步开启公交运营做好准备。
▲XX跨市公交博览中心公交枢纽工程。记者 XX 摄
4月1日上午，记者来到枢纽工程工地，5棵高大的樟树首先映入眼帘。樟树葱郁的树冠穿过“树洞天井”，茂密的枝叶在雨棚之上舒展。
▲ 樟树葱郁的树冠穿过“树洞天井”。记者 xx 摄
这样的设计，使整个建筑与自然环境相互融合，成为枢纽工程的一大特色。雨棚之下，是枢纽站宽敞的开放式空间，可供旅客遮阳避雨，完成日常接驳转乘。
▲ 枢纽站内部。记者xx 摄
从高空俯瞰，“树洞天井”设计与站内灌木、草坪等绿化形成高、中、低的层次；银色的屋面与仿生流云状的外观设计相得益彰，带来浓浓的科技感。
▲ 雨棚屋面后期将引入光伏发电。记者 xx 摄
根据设计规划，未来枢纽站投入运营后，雨棚屋面后期将引入光伏发电，屋面的光伏发电量，可满足候车室照明的用电需求。
xx城市建设集团有限公司枢纽工程项目负责人xx表示，枢纽工程原计划工期为120天，只用了100天就实现完工，累计投入施工8600人次，机械设备1100个台班，零事故圆满完成了3月底完工的目标。
根据规划，博览中心公交枢纽站将接驳16条xx市内公交线路，这些线路就像放射分布的触角一样，延伸至xx全域。
其中，xx街道、xx街道等9个镇街可以直达博览中心；其他镇街通过1次换乘可以到达博览中心。
以xx街道为例，市民可乘坐003、024、030、035、B10、B2、B20、K28路直达博览中心。
▲ 以上图片与本文无关，仅为本次排版设计需要！
据交通运输局相关负责人表示，待博览中心公交枢纽站建设完成后，将结合实际需求，进一步优化各镇街到城区的大站快线至博览中心。
根据市交通运输局的规划，xx市规划两条xx跨市公交线路，博览中心公交枢纽站均为始发站，该方案已报市政府审批。
两条xx跨市公交线路分别为“博览中心-xx地铁站”“博览中心-机场东地铁公交接驳站”。
在xx通道开通当天，计划先同步开通其中一条线路“博览中心-xx地铁站”。后续将遵循“先有后优”的原则，开通条件成熟一条，实施一条，合理组织公交线路，满足xx两地市民的出行需求。
➨ 起点：博览中心
➨ 终点：xx湾地铁站
➨ 途经道路：xx路、城区出入口、xx高速、xx通道、xx沿江高速、xx收费站，xx三路、xx大道
➨ 站点设置：博览中心、xx地铁站
➨ 线路长度：60公里，高速里程50公里，用时约48分钟。
➨ 发车密度：早晚高峰10-15分钟，平峰25分钟，投入运力14辆。
➨ 起点：博览中心
➨ 终点：机场东地铁公交接驳站
➨ 途经道路：xx路、xx出入口、xx高速、xx通道、xx通道深圳出入口、机场南路、xx大道
➨ 站点设置：博览中心、xx大道公交枢纽
➨ 线路长度：53公里，高速里程40公里，用时约50分钟。
➨ 发车密度：早晚高峰15-20分钟，平峰30分钟，投入运力10辆。
文：记者xx
视频拍摄：记者 xx
视频后期：xx
编辑：xx
二审：xx
三审：xx
素材来源：xx
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在改造后的推文中，三儿依然按照原文总分的结构对内容进行了排版，由于原文使用的样式太杂，让版面显得很凌乱，所以三儿使用了新闻资讯类模板来排版，这样就让标题样式、正文样式得到了统一，有效地提高了推文的整体美观度。
用模板来固定版式有一个好处就是可以使文章看起来简洁、整齐。
本文所用模板ID：134953
三儿改变了之前原文橙色的重点强调色，从样式中提取了其中的蓝色为强调色使用，这样标注后就不会显得突兀，而且也让读者能够抓住关键信息，起到了一举两得的作用。
原文采用的是文字居中对齐方式和两端对齐方式，这两种方式穿插使用，会影响版面的美观，所以在改造后的文章中，三儿统一使用了两端对齐的排版方式，这样可以让读者阅读起来更加舒适。
一篇推文最好不要全是文字内容，而是应该采用图文穿插式排版，这样才能让版面内容看起来更丰富，有效缓解读者阅读疲劳。在原文第二部分就全是文字内容，看起来会比较枯燥，所以三儿找了一张与原文主题相符合的公交车图片添加上去，这样看起来就不会太单调。
如果您觉得自己的排版还有进步空间，却是“大海捞针，无从下手”，可以交给我们，添加我们企业顾问，提供文章链接，帮您改造优化。
【注意事项】
①排版改造为免费改造，我们不会收取任何费用
②改造优化主要作为教学，请提供已发表文章链接，未发表文章恕不接收
③优化后的文章我们会作为案例在我方渠道发出，当然我们会做好隐私保护处理，请您放心
④排版改造师精力有限，提供文章会经过筛选出有代表性的进行改造
⑤企业会员提供的文章优先进入改造序列
- END -
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